از سال 1920 سپر در خودروهای شخصی به عنوان قطعه اصلی بوده است. اما این قطعه در آن زمان فقط به عنوان یک قطعه تزئینی و به منظور زیبایی خودرو استفاده میشد. به مرور و پس از پیشرفت تکنولوژی و به منظور افزایش ایمنی خودروها از سپر به عنوان یک بخشی از خودرو که بتواند در سوانح کوچک از آسیب دیدگی خودرو جلوگیری کند استفاده شد. براکت سپر یک پایه از جنس فلز یا سایر مواد به کار رفته در خودروهاست که وظیفه اتصال سپر به شاسی و یا قاب خودرو را بر عهده دارد. براکت ها در ابتدا فقط به منظور ثابت نگه داشتن سپر جلو و سپر عقب در جای خود استفاده می شدند. اما امروزه براکت ها برای جذب ضربه در سرعت کم کاربرد دارند و می توانند انرژی ایجاد شده ناشی از برخورد را با کمک کابین و شاسی خودرو بین قسمت های مختلف سپر توزیع کنند و از صدمه به یک نقطه جلوگیری می کنند. براکت ها معمولا در قسمت چپ و راست سپر قرار دارند ولی در بعضی از مدل ها براکت مرکزی هم وجود دارد. براکت های سپر در چهار جنس پلاستیکی، فولاد، آلومینیوم و فایبرگلاس ساخته می شود. هر زمانی که دچار سانحه شدید بایستی براکت سپر خودرو را بررسی کنید. اگر براکت آسیب دیده را پس از تصادف تعمیر یا تعویض نکنید ممکن است در حال حرکت از شاسی جدا شده و برای سایر خودروها مشکل ایجاد کند و یا حتی سپر از جای خود در آمده و آویزان گردد. زنگ زدگی و خوردگی در قطعات فلزی خودرو می تواند باعث کاهش مقاومت و کارایی پایه براکت سپر گردد. بنابراین بازدید دوره ای و تعویض براکت سپر خودروی آریزو 5 به منظور جلوگیری از آسیب های احتمالی توصیه می شود.