خنک کننده روغن گیربکس چری تیگو 5 قطعه‌ای از مجموعه قطعات موتوری خودرو است که یک وظیفه عمده دارد و آن خنک کردن روغن گیربکس است. البته نه به این معنا که آن را سرد کند، چرا که روغن سرد آسیب بیشتری به گیربکس وارد می‌کند.
در کل عملکرد ایده آل گیربکس زمانی است که روغن روان کننده آن، دمایی در حدود 80 درجه داشته باشد، لذا زمانی که دمای روغن بیشتر از این محدوده می‌شود، عملکرد خنک کننده آغاز شده و دمای روغن را دوباره به حدود 80 درجه بر می‌گرداند.
ساختمان خنک کننده یا اویل کولر ساختمانی مشابه به رادیاتور خودرو دارد، با این تفاوت که رادیاتور منبع مایع خنک کننده دارد اما اویل کولر مایع خنک کننده مورد نیاز خود را از رادیاتور تأمین می‌کند. از لحاظ ساختاری و ساختمانی، این قطعه همانند رادیاتور مشبک بوده و دارایی شیارهایی برای عبور روغن داغ است. این قطعه دارای دو لوله برای ورود مایع خنک و خروج مایع با دمای بالا بوده همچنین یک ورودی برای روغن داغ و یک خروجی روغن سرد خواهد بود. روغن با دمای بالاتر از حد تعیین شده وارد این قطعه شده و پس از خنک سازی دوباره به گیربکس باز می‌گردد. جنس این قطعه فلزی بوده و از متریال های مختلفی مانند استیل و آلومنیوم ساخته می‌شود. خنک کننده به علت رسانایی بهتر گرما، عملکرد بهتری در پایین آورن دمای روغن دارد اما در صورت اسیدی شدن مایع خنک کننده، دچار خوردگی شده و موجب مخلوط شدن آب و روغن خواهد شد. ادامه دار شدن این اتفاق موجب وارد شدن آسیب جدی به گیربکس چری تیگو ۵ خواهد شد اما این اتفاق در اویل کولر های استیلی اتفاق نمی‌افتد. چرا که این متریال در برابر خوردگی تا حدود بسیار زیادی مقاوم است.