جتور G700؛ شاسی‌بلند چری با سامانه هوشمند هواوی

جتور G700 مدل ۲۰۲۷ به‌صورت رسمی وارد بازار شده و مهم‌ترین تغییر فناوری آن، بهره‌گیری از سامانه رانندگی هوشمند Huawei Qiankun ADS 5.0 است. این شاسی‌بلند پلاگین‌هیبریدی با توان ترکیبی ۶۶۵ کیلووات و قیمت پایه ۳۲۹٬۹۰۰ یوان عرضه شده است؛ موضوعی که برای علاقه‌مندان ایرانی به خودروهای چینی، هم از نظر فناوری و هم از منظر نام تیسان G700 قابل توجه است.

تغییرات مدل ۲۰۲۷ جتور G700

در نسخه تازه، فرم جعبه‌ای و ظاهر خشن نسل پیشین حفظ شده و زاپاس نصب‌شده روی در عقب همچنان بخشی از چهره شاخص خودرو است. تغییرات بیرونی بیشتر به جزئیات مربوط می‌شوند: جلوپنجره ساده‌تر شده و طرح چرخ‌ها تغییر کرده است. سپرهای جلو و عقب و رکاب‌های جانبی نیز هم‌رنگ بدنه هستند.

ابعاد اعلام‌شده شامل طول ۵٬۱۹۸ میلی‌متر، عرض ۲٬۰۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱٬۹۵۶ میلی‌متر است. فاصله محوری ۲٬۸۷۰ میلی‌متری نسبت به مدل پیشین تغییری نکرده است. بنابراین، در کنار بازنگری چهره بیرونی، بخش مهمی از هویت کلی خودرو ثابت مانده است.

قیمت پایه در بازار عرضه ۳۲۹٬۹۰۰ یوان اعلام شده که در خبر معادل ۴۸٬۵۰۰ دلار ذکر شده است. این رقم به‌تنهایی برای برآورد قیمت احتمالی در ایران کافی نیست؛ قیمت نهایی در بازارهای دیگر می‌تواند به شرایط عرضه و هزینه‌های مربوط وابسته باشد و در اطلاعات منتشرشده عددی برای بازار ایران وجود ندارد.

کابین، نمایشگرها و انتخاب‌های رفاهی

داشبورد به نمایشگر ۳۵٫۴ اینچی Horizon و نمایشگر مرکزی ۱۵٫۶ اینچی با وضوح 2.5K مجهز است. پردازش سامانه‌های داخل خودرو به تراشه Qualcomm Snapdragon 8255 سپرده شده است. در فهرست امکانات رفاهی، دو شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی در جلو، یخچال داخلی و سیستم صوتی لکسیکان نیز دیده می‌شود.

خریدار می‌تواند چیدمان پنج‌نفره یا شش‌نفره را انتخاب کند. صندلی‌های جلو گرم‌کن، تهویه و ماساژور دارند. در مدل شش‌نفره، صندلی‌های ردیف دوم از نوع جاذبه صفر معرفی شده‌اند؛ نسخه پنج‌نفره نیز نمایشگر سرگرمی سقفی دارد. مواد نرم‌تر و باکیفیت‌تر و ترکیب‌های رنگی تازه، از دیگر تغییرات اعلام‌شده برای کابین هستند.

بزرگی نمایشگرها و تعداد امکانات، بخش پررنگی از به‌روزرسانی مدل ۲۰۲۷ را تشکیل می‌دهد؛ اما ارزیابی تجربه واقعی کار با این تجهیزات به بررسی عملکرد آن‌ها در خودرو و شرایط استفاده وابسته است. در خبر منتشرشده جزئیاتی درباره نسخه‌های نرم‌افزاری، زبان‌های قابل پشتیبانی یا امکاناتی که در هر بازار فعال می‌شوند ارائه نشده است.

قوای محرکه و تفاوت نسخه‌های باتری

سامانه پلاگین‌هیبریدی 2.0T در این مدل حفظ شده و توان ترکیبی آن ۶۶۵ کیلووات اعلام شده است. پنج نسخه عرضه‌شده از نظر ظرفیت باتری و برد برقی یکسان نیستند؛ بنابراین هنگام مقایسه مشخصات، توجه به چرخه اندازه‌گیری اهمیت دارد.

• سه نسخه باتری LFP ساخت CATL با ظرفیت ۳۴٫۱۳ کیلووات‌ساعت دارند. برد اعلام‌شده برای آن‌ها ۱۵۰ کیلومتر در چرخه CLTC و ۱۲۲ کیلومتر در چرخه WLTP است.
• دو نسخه دیگر از باتری لیتیومی سه‌تایی CATL با ظرفیت ۵۹٫۴۵ کیلووات‌ساعت استفاده می‌کنند. برد این مدل‌ها ۲۶۰ کیلومتر در چرخه CLTC و ۲۱۱ کیلومتر در چرخه WLTP اعلام شده است.

اعداد دو چرخه را نباید بدون توجه به روش سنجش کنار هم گذاشت. هنگام بررسی مشخصات یک نسخه، هم ظرفیت باتری و هم چرخه‌ای که برد بر اساس آن اعلام شده باید در نظر گرفته شود. اطلاعات موجود جزئیات بیشتری درباره مصرف سوخت یا برد کلی ترکیبی ارائه نمی‌کند.

پیشینه جتور G700 و جایگاه این مدل

جتور G700 با نام کامل چری جتور زونگ‌هنگ G700 معرفی شده و در بازارهای بین‌المللی با عنوان جتور G700 شناخته می‌شود. نام تیسان G700 نیز برای آن در بازار ایران ذکر شده است. این مدل با طراحی مکعبی، زاپاس روی در عقب و تجهیزات آفرودی، رویکردی متفاوت از یک شاسی‌بلند شهری معمولی دارد.

در مدل جدید، سامانه هوشمند هواوی به مجموعه قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی و تجهیزات آفرودی اضافه شده است. قفل دیفرانسیل جلو و عقب، قفل مرکزی انرژی، حالت‌های ویژه حرکت روی سطوح گوناگون و سیستم تعلیق بادی از امکاناتی هستند که در معرفی خودرو برای حفظ توانایی‌های آفرودی آن مطرح شده‌اند. درباره عملکرد واقعی این تجهیزات در مسیرهای مختلف، داده آزمون یا مقایسه‌ای در اطلاعات منتشرشده وجود ندارد.

این خبر برای بازار ایران و مالکان تیسان G700 چه معنایی دارد

شناخته‌شدن این خودرو با نام تیسان G700 در ایران، برای جست‌وجوی اطلاعات و پیگیری مشخصات اهمیت دارد؛ اما به‌معنای اعلام زمان یا شرایط عرضه در کشور نیست. خبر موجود قیمت بازار ایران، برنامه ورود، سطح خدمات پس از فروش یا وضعیت دسترسی به نسخه مدل ۲۰۲۷ را مشخص نمی‌کند. بنابراین نمی‌توان از قیمت پایه چین، قیمت نهایی یا زمان حضور خودرو در ایران را نتیجه گرفت.

برای خریدار ایرانی، پیش از تصمیم‌گیری باید نام دقیق نسخه، نوع باتری، چیدمان صندلی و امکانات همان خودروی قابل خرید بررسی شود. تفاوت نسخه‌های باتری روی برد اعلام‌شده اثر مستقیم دارد و تجهیزات کابین نیز ممکن است در فهرست هر نسخه متفاوت باشند؛ اطلاعات در دسترس، جزئیات کامل تفکیک امکانات بین تمام تیپ‌ها را بیان نمی‌کند.

همچنین، وجود سامانه Huawei Qiankun ADS 5.0 در مشخصات خودرو به‌تنهایی نشان نمی‌دهد که تمام قابلیت‌های آن در هر کشور با شرایط یکسان قابل استفاده‌اند. برای مالک یا خریدار، روشن‌بودن وضعیت پشتیبانی نرم‌افزاری، خدمات فنی و تأمین قطعات در بازار محل استفاده اهمیت دارد؛ درباره این موارد در اطلاعات معرفی‌شده جزئیاتی اعلام نشده است.

جمع‌بندی

جتور G700 مدل ۲۰۲۷ با حفظ طراحی جعبه‌ای، کابین مجهزتر، سامانه رانندگی هوشمند هواوی و قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی معرفی شده است. پنج نسخه آن دو ظرفیت باتری متفاوت و بردهای اعلام‌شده بر اساس دو چرخه سنجش دارند. برای مخاطب ایرانی، نام تیسان G700 قابل توجه است، اما خبر فعلی اطلاعاتی درباره عرضه، قیمت یا خدمات این مدل در ایران نمی‌دهد.

پرسش‌های پرتکرار