بستیون پونی پنج‌در؛ برقی کوچک با کابین جادارتر
بستیون نسخه پنج‌در پونی را در چین عرضه کرده است؛ مدلی که در کنار دسترسی آسان‌تر به صندلی عقب، ابعاد بزرگ‌تر و صندوق عقب جادارتری دارد. این خودرو با دو باتری و برد اعلامی ۲۲۲ تا ۳۲۸ کیلومتر عرضه می‌شود.
بستیون نسخه پنج‌در هاچ‌بک برقی پونی را در چین معرفی و روانه بازار کرده است. بستیون پونی پنج‌در در مقایسه با نمونه سه‌در بدنه بزرگ‌تر، دسترسی ساده‌تر به ردیف عقب و صندوق عقب جادارتری دارد؛ تغییراتی که برای استفاده روزمره و سفرهای کوتاه خانوادگی اهمیت دارند. قیمت این نسخه در چین از ۴۴٬۹۰۰ تا ۵۴٬۹۰۰ یوان اعلام شده و دو انتخاب باتری برای آن در نظر گرفته‌اند.
تغییر اصلی: دو در اضافه، فضای بیشتر
پونی پیش از این تنها با بدنه سه‌در عرضه می‌شد. نسخه تازه با اضافه‌شدن درهای عقب، برای سوار و پیاده‌شدن سرنشینان عقب کاربردی‌تر شده است. این تغییر فقط ظاهری نیست: طول خودرو از ۳۰۰۰ به ۳۳۵۰ میلی‌متر رسیده و عرض آن با ۳۰ میلی‌متر افزایش، ۱۵۴۰ میلی‌متر شده است. ارتفاع، در مقابل، ۳۰ میلی‌متر کاهش یافته و به ۱۶۰۰ میلی‌متر رسیده است.
یکی از تفاوت‌های مهم، فاصله محوری ۲۲۱۵ میلی‌متری است؛ این رقم ۲۶۲ میلی‌متر بیشتر از نسخه سه‌در است و به گفته مشخصات اعلام‌شده، فضای پای بهتری برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. افزایش ابعاد، با این حال، پونی را از قالب یک خودروی کوچک شهری خارج نمی‌کند. فاصله ۱۳۰ میلی‌متری از سطح زمین و رینگ‌های کوچک با قالپاق ۱۳ اینچی همچنان با همین ماهیت سازگارند.
ظاهر کلی خودرو نیز آشنا مانده است: فرم جعبه‌ای، چراغ‌های فانتزی، ورودی هوای کوچک جلو و دستگیره‌های نیمه‌مخفی در نسخه تازه حفظ شده‌اند. رنگ‌های عرضه‌شده شامل نارنجی، آبی، سبز، قهوه‌ای و سفید هستند. بنابراین تغییر اصلی این مدل را باید در کاربردی‌ترشدن بدنه و افزایش فضای کابین جست‌وجو کرد، نه در بازطراحی اساسی چهره.
بستیون پونی پنج‌در در کابین و صندوق
کابین برای چهار سرنشین طراحی شده است. در بخش مرکزی داشبورد، نمایشگر لمسی سفارشی ۱۰٫۱ اینچی قرار دارد و کنترل تهویه با کلیدهای چرخشی زیر نمایشگر انجام می‌شود. پشت فرمان دوپره نیز صفحه‌نمایش دیجیتالی ۷ اینچی دیده می‌شود. در کنار این تجهیزات، دسته‌دنده روی داشبورد قرار گرفته است؛ چیدمانی که از تمرکز کابین بر استفاده ساده و شهری حکایت دارد.
افزایش فاصله محوری در صندوق هم اثر گذاشته است. گنجایش اعلام‌شده صندوق در حالت عادی از ۸۱ لیتر در نمونه پیشین به ۲۶۵ لیتر رسیده و با خواباندن صندلی‌های عقب، فضای بار تا ۱۰۵۲ لیتر افزایش می‌یابد. این ارقام نشان می‌دهند نسخه پنج‌در برای حمل خریدهای روزمره و بار حجیم‌تر از مدل سه‌در انعطاف بیشتری دارد؛ هرچند ظرفیت چهار سرنشین همچنان سقف مشخصی برای سفرهای گروهی پرجمعیت ایجاد می‌کند.
باتری، برد و قیمت نسخه جدید
پونی پنج‌در از یک موتور برقی روی محور عقب استفاده می‌کند که ۴۰ اسب بخار قدرت دارد. خریدار در چین می‌تواند از میان باتری‌های لیتیوم‌آهن‌فسفات با ظرفیت ۱۷ یا ۲۷٫۲ کیلووات‌ساعت انتخاب کند. برد اعلام‌شده براساس چرخه CLTC، بسته به باتری، بین ۲۲۲ تا ۳۲۸ کیلومتر است. برای مقایسه، متن معرفی خودرو برد متناظر در چرخه WLTP را ۱۸۲ تا ۲۶۹ کیلومتر ذکر می‌کند؛ بنابراین بهتر است ارقام هر چرخه با هم اشتباه گرفته نشوند.
حداکثر سرعت اعلامی خودرو ۱۰۳ کیلومتر بر ساعت است. این مشخصات، پونی را در محدوده خودروهای برقی کوچک و شهری قرار می‌دهد و اعداد آن به‌تنهایی مبنای مناسبی برای سنجش کارایی در همه شرایط رانندگی نیستند. نوع مسیر، سرعت، دما و شیوه استفاده از تجهیزات برقی می‌توانند بر برد واقعی اثر بگذارند؛ در اطلاعات منتشرشده، عددی برای مصرف انرژی یا زمان شارژ ارائه نشده است.
قیمت نسخه پنج‌در در چین از ۴۴٬۹۰۰ تا ۵۴٬۹۰۰ یوان اعلام شده است. نمونه سه‌در پیشین بازه قیمتی ۳۴٬۹۰۰ تا ۴۲٬۹۰۰ یوان داشت. این تفاوت به‌تنهایی توضیح نمی‌دهد هر تیپ چه تجهیزاتی دارد، اما نشان می‌دهد نسخه تازه در جایگاه قیمتی بالاتری از مدل قبلی قرار گرفته است. در اطلاعات موجود، جزئیات قیمت هر ظرفیت باتری به‌صورت جداگانه مشخص نشده است.
پیشینه بستیون و جایگاه پونی
بستیون زیرمجموعه گروه خودروسازی فاو است و پونی را به‌عنوان هاچ‌بکی کوچک برای رفت‌وآمد شهری عرضه کرده است. نسخه سه‌در از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۶ در چین ۴۷٬۹۲۹ دستگاه فروش داشته؛ رقمی که در مقایسه با بازه مشابه سال قبل ۳۷٫۵ درصد کاهش داشته است. این افت فروش، در کنار تلاش برای گسترش مخاطبان خودرو، زمینه عرضه نسخه پنج‌در را فراهم کرده است. با این حال، نمی‌توان فقط بر پایه این تغییر بدنه نتیجه گرفت که افت فروش متوقف خواهد شد.
جایگاه پونی را باید با توجه به اندازه، قدرت و برد اعلامی آن شناخت: خودرویی کوچک با ظرفیت چهار نفر و تمرکز بر رفت‌وآمد شهری. افزودن درهای عقب، استفاده از صندلی‌های عقب را آسان‌تر می‌کند و صندوق بزرگ‌تر نیز در استفاده روزانه مزیت محسوب می‌شود. در مقابل، قدرت ۴۰ اسب بخاری و سقف سرعت ۱۰۳ کیلومتر بر ساعت، مشخصات آن را از یک خودروی برقی شهری فراتر نمی‌برد.
این خبر برای بازار ایران و مالکان خودروهای چینی چه معنایی دارد
عرضه رسمی این نسخه در چین به‌معنای عرضه آن در ایران نیست. اطلاعات موجود درباره واردات، قیمت در بازار ایران، خدمات پس از فروش یا برنامه عرضه داخلی بستیون پونی چیزی نمی‌گوید. به همین دلیل، قیمت یوانی را نباید با هزینه نهایی خودرو در ایران یکی دانست یا از معرفی چین، دسترسی قطعی به خودرو و قطعات آن را نتیجه گرفت.
برای خریداران ایرانی خودروهای چینی، خبر بیشتر از جهت شناخت روند توسعه مدل‌های شهری برقی اهمیت دارد: سازنده می‌تواند با تغییر شکل بدنه، خودروی کوچک را برای خانواده‌ها کاربردی‌تر کند. اگر زمانی عرضه این مدل در ایران مطرح شود، بررسی شبکه خدمات، دسترسی به قطعات تخصصی، پشتیبانی باتری و شرایط شارژ باید در کنار قیمت انجام شود. در حال حاضر، خبر موجود برای نتیجه‌گیری درباره هزینه نگهداری، بازار دست‌دوم یا خدمات داخل ایران کافی نیست.
جمع‌بندی
نسخه پنج‌در بستیون پونی با افزایش طول و فاصله محوری، ورود آسان‌تر به ردیف عقب و صندوق بزرگ‌تر، نسبت به مدل سه‌در کاربردی‌تر شده است. دو ظرفیت باتری، برد اعلامی ۲۲۲ تا ۳۲۸ کیلومتر در چرخه CLTC و قیمت ۴۴٬۹۰۰ تا ۵۴٬۹۰۰ یوان، مشخصات اصلی آن را تشکیل می‌دهند. با وجود این تغییرات، پونی همچنان خودرویی کوچک با چهار صندلی و کاربری شهری است و درباره عرضه یا خدمات آن در ایران اطلاعاتی منتشر نشده است.
پرسش‌های پرتکرار
قیمت بستیون پونی پنج‌در در چین چقدر است؟
بازه قیمت اعلام‌شده برای نسخه پنج‌در از ۴۴٬۹۰۰ تا ۵۴٬۹۰۰ یوان است.
برد بستیون پونی پنج‌در چقدر اعلام شده است؟
برد آن با توجه به ظرفیت باتری، ۲۲۲ تا ۳۲۸ کیلومتر در چرخه CLTC اعلام شده است.
بستیون پونی پنج‌در چند سرنشین دارد؟
کابین این خودرو برای چهار سرنشین طراحی شده است.
ظرفیت باتری‌های بستیون پونی پنج‌در چقدر است؟
این خودرو با دو باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات ۱۷ و ۲۷٫۲ کیلووات‌ساعتی عرضه می‌شود.
آیا عرضه بستیون پونی پنج‌در در ایران تأیید شده است؟
در اطلاعات منتشرشده درباره معرفی این خودرو در چین، برنامه‌ای برای عرضه آن در ایران اعلام نشده است.
دیدگاه‌ها و پرسش‌ها
تجربه‌تان را با دیگران به اشتراک بگذارید یا سؤال فنی بپرسید؛ کارشناسان اُیدک پاسخ می‌دهند.
اولین نفری باشید که درباره این مطلب نظر می‌دهد یا سؤال می‌پرسد.