دانگ فنگ ام هیرو ۲؛ آفرودر پلاگین‌هیبرید با ۶۷۷ اسب بخار
دانگ فنگ ام هیرو ۲ شاسی‌بلندی پلاگین‌هیبرید و دو دیفرانسیل است که برای ترکیب توان آفرودی، امکانات لوکس و پیمایش برقی توسعه یافته. قیمت اعلام‌شده آن در ایران در مهر ۱۴۰۵ حدود ۱۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان بوده است.
دانگ فنگ ام هیرو ۲ شاسی‌بلندی بزرگ، دو دیفرانسیل و پلاگین‌هیبرید است که شرکت سروش موتور مبنا آن را در ایران به نمایش گذاشته است. این مدل با توان ترکیبی اعلام‌شده ۶۷۷ اسب بخار، تعلیق بادی و پیمایش تمام‌برقی اعلام‌شده تا ۱۴۰ کیلومتر، هم به سفرهای خارج جاده‌ای چشم دارد و هم برای رفت‌وآمد شهری تجهیزات برقی به کار می‌گیرد. قیمت اعلام‌شده آن در مهر ۱۴۰۵ حدود ۱۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان بوده است.
مشخصات دانگ فنگ ام هیرو ۲ و نکات فنی
ام هیرو ۲ که در چین با نام دانگ فنگ ام هیرو ۸۱۷ شناخته می‌شود، از سامانه پلاگین‌هیبرید بردافزا استفاده می‌کند. موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری چهارسیلندر در کنار دو موتور الکتریکی کار می‌کند؛ موتور بنزینی در این آرایش بخشی از مجموعه هیبریدی است و چرخ‌ها را سامانه برقی به حرکت درمی‌آورند. توان ترکیبی اعلام‌شده ۶۷۷ اسب بخار و گشتاور آن ۸۴۸ نیوتن‌متر است.
انتقال نیرو به هر چهار چرخ انجام می‌شود و گیربکس دو سرعته اتوماتیک DHT در مجموعه قوای محرکه قرار دارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۵٫۲ ثانیه و بیشینه سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. این ارقام در کنار وزن خالص ۲۹۰۹ کیلوگرمی، تصویری از خودرویی پرقدرت و سنگین ارائه می‌کنند؛ اما توان بالا به‌تنهایی نشان نمی‌دهد خودرو در هر مسیر یا هر شرایطی عملکرد یکسانی خواهد داشت.
- باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات با ظرفیت ۳۱٫۷ کیلووات‌ساعت
- پیمایش تمام‌برقی اعلام‌شده: تا ۱۴۰ کیلومتر بر پایه چرخه CLTC
- پیمایش ترکیبی اعلام‌شده: تا ۱۳۰۰ کیلومتر
- مصرف سوخت ترکیبی اعلام‌شده: ۴٫۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
- ظرفیت باک بنزین: ۸۴ لیتر
اعداد پیمایش و مصرف، مقادیر اعلام‌شده برای خودرو هستند و نباید آن‌ها را تضمین عملکرد در استفاده روزمره دانست. سبک رانندگی، مسیر، وضعیت شارژ و شرایط بهره‌برداری بر نتیجه اثر می‌گذارند. به‌ویژه در سفر، ارزش پیمایش برقی برای خریدار ایرانی به امکان شارژ منظم و دسترسی به خدمات تخصصی این سامانه وابسته است.
ابعاد، تعلیق و توانایی عبور از مسیر ناهموار
طول بدنه ۵۱۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۹۸ میلی‌متر، ارتفاع ۱۸۹۹ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۰۰۵ میلی‌متر است. این ابعاد، ام هیرو ۲ را در گروه شاسی‌بلندهای بزرگ قرار می‌دهد. ساختار شاسی مستقل، سامانه چهارچرخ محرک و تعلیق بادی از ویژگی‌هایی هستند که در طراحی آن برای استفاده خارج جاده‌ای در نظر گرفته شده‌اند.
فاصله کف خودرو از زمین در حالت استاندارد حدود ۲۲۸ میلی‌متر اعلام شده و در وضعیت آفرودی به بیش از ۳۳۰ میلی‌متر می‌رسد. همچنین برای عبور از آب، عمق حداکثر ۹۰۰ میلی‌متر ذکر شده است. این ارقام به معنی مناسب‌بودن عبور از هر مانع یا آب‌گرفتگی نیستند؛ انتخاب مسیر باید با توجه به وضعیت واقعی خودرو و دستورالعمل سازنده انجام شود. رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی نیز بخشی از مشخصات ظاهری اعلام‌شده‌اند.
طراحی بیرونی و فضای کابین
ظاهر ام هیرو ۲ با دماغه عمودی، چراغ‌های مکعبی، سپرهای حجیم و خطوط زاویه‌دار، از الگوی شاسی‌بلندهای جعبه‌ای و آفرودی پیروی می‌کند. گلگیرهای برجسته و فرم عمودی بدنه به خودرو چهره‌ای متفاوت از کراس‌اوورهای شهری می‌دهند. در عقب نیز چراغ‌های عمودی و سپر بزرگ، همین هویت را ادامه می‌دهند. محفظه‌ای با ظاهر شبیه لاستیک زاپاس روی در صندوق دیده می‌شود.
کابین پنج‌نفره، مجموعه‌ای از نمایشگرها و تجهیزات رفاهی دارد. نمایشگر دیجیتال راننده ۱۰٫۲۵ اینچی است و نمایشگر مرکزی لمسی ۱۵٫۶ اینچ اندازه دارد. هدآپ دیسپلی، آینه وسط دیجیتال و پنل لمسی برای سرنشینان عقب هم در فهرست امکانات آمده‌اند. وجود چند نمایشگر و کنترلرهای متعدد می‌تواند دسترسی به اطلاعات را آسان کند، اما سهولت کار با منوها و کلیدها هنگام رانندگی باید در استفاده واقعی ارزیابی شود.
صندلی راننده تنظیم برقی ۱۲ جهته و صندلی سرنشین جلو تنظیم برقی ۱۰ جهته دارد. گرم‌کن، سردکن و ماساژور برای صندلی‌های جلو، حافظه صندلی و تنظیم گودی کمر نیز ذکر شده‌اند. شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی، نورپردازی ۲۵۶ رنگ و سیستم صوتی Dynaudio با ۱۸ بلندگو از دیگر امکانات اعلام‌شده هستند. کیفیت دوام مواد کابین و عملکرد بلندمدت تجهیزات الکترونیکی را نمی‌توان صرفاً از فهرست امکانات نتیجه گرفت.
ظرفیت صندوق در حالت عادی ۸۲۸ لیتر اعلام شده و با خواباندن ردیف دوم به ۲۱۱۲ لیتر می‌رسد. این فضای بار برای حمل وسایل سفر و کمپینگ کاربردی به نظر می‌رسد، هرچند ارزیابی نهایی به شکل صندوق و نوع بار بستگی دارد. تهویه مطبوع، کنترل‌های ردیف عقب، فیلتر PM2.5 و سامانه تصفیه هوای کابین نیز در فهرست تجهیزات قرار دارند.
پیشینه دانگ فنگ و جایگاه ام هیرو ۲
دانگ فنگ فعالیت خود را در سال ۱۹۶۹ آغاز کرد و در حوزه خودروهای سواری، تجاری و محصولات صنعتی حضور داشته است. این شرکت با گسترش فعالیت در بخش خودروهای برقی و هیبریدی، سراغ فناوری‌های نو و محصولات گران‌قیمت‌تر هم رفته است. ام هیرو بخشی از مجموعه دانگ فنگ است که بر شاسی‌بلندهای آفرودی پیشرفته تمرکز دارد؛ محصولات این نام با بدنه‌های بزرگ، ظاهر خشن و تجهیزات حرکتی و الکترونیکی معرفی می‌شوند.
ام هیرو ۲ در سال ۲۰۲۵ معرفی شد و در کارخانه اختصاصی این برند در ووهان چین تولید می‌شود. در معرفی آن بر کاهش وزن، بهره‌وری قوای محرکه و به‌روزرسانی کابین تأکید شده است. عرضه این خودرو در کنار ام هیرو ۱ در ایران، نشان می‌دهد که واردکننده آن را در بخش شاسی‌بلندهای وارداتی گران‌قیمت به نمایش گذاشته؛ با این حال، معرفی یا نمایش خودرو به‌تنهایی اطلاعاتی درباره تعداد عرضه، زمان تحویل یا شبکه خدمات آن به دست نمی‌دهد.
این خبر برای بازار ایران و مالکان شاسی‌بلندها چه معنایی دارد
قیمت اعلام‌شده در مهر ۱۴۰۵ حدود ۱۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان است. بنابراین ام هیرو ۲ در رده خودروهای وارداتی گران‌قیمت قرار می‌گیرد و مقایسه آن با یک شاسی‌بلند معمولی فقط بر پایه توان موتور یا اندازه بدنه کافی نیست. خریدار باید هزینه اولیه را در کنار امکان شارژ، دسترسی به تعمیرکار آشنا با سامانه پلاگین‌هیبرید و وضعیت تأمین قطعات در نظر بگیرد.
وجود موتور بنزینی می‌تواند در سفرهایی که دسترسی به شارژ محدود است، از وابستگی کامل به ایستگاه شارژ بکاهد؛ اما این نکته جای بررسی مصرف واقعی، شرایط گارانتی و روش نگهداری باتری را نمی‌گیرد. پیش از خرید، لازم است وضعیت خدمات پس از فروش، پوشش قطعات برقی و هیبریدی، پشتیبانی نرم‌افزاری و روند تأمین قطعات بدنه روشن شود. اطلاعات منتشرشده در معرفی خودرو، جزئیات این موارد را مشخص نمی‌کند.
برای استفاده آفرودی نیز ابعاد بزرگ و وزن نزدیک به سه تن ملاحظات عملی دارند. راننده باید توانایی مسیر، فضای مانور و امکان بازیابی خودرو را بسنجد و قابلیت‌های اعلام‌شده عبور از آب یا افزایش ارتفاع را مجوز عبور بی‌محابا تلقی نکند. در بازار دست‌دوم هم، سلامت باتری و سامانه‌های برقی، سوابق سرویس و دسترسی به خدمات تخصصی می‌توانند برای خریدار اهمیت داشته باشند؛ اما درباره ارزش فروش مجدد این مدل داده‌ای در اطلاعات موجود ارائه نشده است.
جمع‌بندی
دانگ فنگ ام هیرو ۲ ترکیبی از ساختار آفرودی، قوای محرکه پلاگین‌هیبرید، کابین پرامکانات و ابعاد بزرگ را عرضه می‌کند. توان ۶۷۷ اسب بخاری و پیمایش تمام‌برقی اعلام‌شده تا ۱۴۰ کیلومتر، مشخصات شاخص آن هستند؛ در مقابل، قیمت بالا و نیاز به بررسی زیرساخت خدمات و قطعات، تصمیم خرید را به موضوعی فراتر از ارقام فنی تبدیل می‌کنند. برای خریدار ایرانی، روشن‌شدن جزئیات گارانتی، شارژ و پشتیبانی فنی پیش از پرداخت هزینه، اهمیت اساسی دارد.
پرسش‌های پرتکرار
قدرت دانگ فنگ ام هیرو ۲ چقدر است؟
قدرت ترکیبی اعلام‌شده این شاسی‌بلند پلاگین‌هیبرید ۶۷۷ اسب بخار و گشتاور آن ۸۴۸ نیوتن‌متر است.
قیمت دانگ فنگ ام هیرو ۲ در ایران چقدر اعلام شده است؟
قیمت اعلام‌شده برای مهر ۱۴۰۵ حدود ۱۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان بوده است.
پیمایش برقی ام هیرو ۲ چقدر است؟
پیمایش تمام‌برقی اعلام‌شده تا ۱۴۰ کیلومتر بر پایه چرخه CLTC است.
ام هیرو ۲ چهارچرخ محرک است؟
بله؛ این خودرو سامانه چهارچرخ محرک دارد و نیروی مجموعه قوای محرکه از طریق گیربکس دو سرعته اتوماتیک DHT منتقل می‌شود.
ام هیرو ۲ در چین با چه نامی شناخته می‌شود؟
این خودرو در بازار چین با نام دانگ فنگ ام هیرو ۸۱۷ شناخته می‌شود.
دیدگاه‌ها و پرسش‌ها
تجربه‌تان را با دیگران به اشتراک بگذارید یا سؤال فنی بپرسید؛ کارشناسان اُیدک پاسخ می‌دهند.
اولین نفری باشید که درباره این مطلب نظر می‌دهد یا سؤال می‌پرسد.